“嗨,这有什么好避讳的。”</p>
江云皓摆了摆手。</p>
确实,委里知道自已妻子和贺延菲是闺蜜的人不少。</p>
只是具体知道她们从小就一起玩的人,可能就没那么多。</p>
在江云皓看来,这也没什么好隐藏的。</p>
工作中只谈工作,这就是他一贯的处事态度。</p>
就好像在宁台市的时候,他不也和贺延菲配合的很默契吗?</p>
……</p>
办公室里,江云皓正在看一份文件。</p>
文件是前段时间下发的,国家发改委联合其他三个部门发布的《关于加强新能源汽车与电网融合互动的实施意见》。</p>
文中提到,为加强新能源汽车与电网的融合和合作,各地政府要多加引导,市场要更多参与,多方要进一步协同。</p>
加强车网互动顶层设计,坚持系统观念,从社会整体效益的高度进行统筹谋划。</p>
通过营造良好市场环境和创新市场机制,充分调动产业链各方积极性,建立符合市场规律、多方合作共赢的系统化推进机制。</p>
积极探索,适度超前,有序建设。</p>
结合各省市新能源汽车推广与电力市场改革进展,积极探索兼顾多方利益的车网互动业务场景和商业模式,面向不同场景需求,按照适度超前的原则,因地制宜、分类实施、有序推进车网互动生态建设。</p>
鼓励创新,统一标准,保障安全。</p>
推动关键技术和核心装备攻关,强化企业创新主体作用,以创新引领发展。加快推动标准制修订工作,引领行业协同规范发展。建立健全配套监管措施,完善测试认证、系统接入、聚合调控等环节配套管理机制,保障车网互动场景下电网运行安全。</p>
其中,重点任务这一项,《意见》提出了六项要求:</p>
1,协同推进车网互动核心技术攻关,加大动力电池关键技术攻关,在不明显增加成本基础上将动力电池循环寿命提升至3000次及以上,攻克高频度双向充放电工况下的电池安全防控技术。</p>
研制高可靠、高灵活、低能耗的车网互动系统架构及双向充放电设备,研发光储充一体化、直流母线柔性互济等电网友好型充换电场站关键技术,攻克海量分布式车网互动资源精准预测和聚合调控技术;</p>
2,加快建立车网互动标准体系,优先完成有序充电场景下的交互接口、通信协议、功率调节、预约充电和车辆唤醒等关键技术标准制修订。</p>
同步完善标准配套检测认证体系,推动在车辆生产准入以及充电桩生产、报装、验收等环节落实智能有序充电标准要求。</p>
积极参与车网互动领域的国际标准合作,提升华夏标准的国际影响力;</p>
3,优化完善配套电价和市场机制,进一步激发各类充换电设施灵活调节潜力;</p>
4,积极探索新能源汽车与园区、楼宇建筑、家庭住宅等场景高效融合的双向充放电应用模式。</p>
优先打造一批面向公务、租赁、班车、校车、环卫、公交等公共领域车辆的双向充放电示范项目;</p>
5,积极提升充换电设施互动水平,大力推广智能有序充电设施,原则上新建充电桩统一采用智能有序充电桩,按需推动既有充电桩的智能化改造。</p>
鼓励电网企业与充电运营商合作,建立电网与充换电场站的高效互动机制,提升充换电场站的功率响应调节能力;</p>
6,系统强化电网企业支撑保障能力,将车网互动纳入电力需求侧管理与电力市场建设统筹推进。</p>
进一步完善电网需求侧管理与电力调控平台功能,为车网互动聚合交易提供基础支撑与技术服务。</p>
加快完善车网互动配套并网、计量、保护控制与信息交互要求与技术规范,探索关口表后的充换电设施独立计量方案。</p>
优化电网清分结算机制,支持车网互动负荷聚合商直接参与电力市场的清分结算。</p>
这份《意见》的发布,表明了国家对于新能源汽车产业发展大力支持的态度,以及坚定的决心。</p>
想到明天要开的专题党组会议,江云皓默默陷入了沉思。</p>