江城

彩虹机场

人头攒动，往来如梭

作为江城新建的一座国际机场，在规划之初，就已经决定要将其建造成为全华夏第一机场。

不过

后来这个规划目标，进行了多次的变更，慢慢地，已经不仅仅只是满足于成为华夏第一机场，而是竭力朝着全亚洲，甚至全世界排名第一的机场这个目标进行努力

目前，这座机场在占地面积上，已经成为了世界第一

超过了原本世界第一大的机场，法赫德国王国际机场

作为世界上曾经占地面积最大的机场，法赫德国王国际机场，占地面积超过300平方英里，也就是约合777平方公里。

它的面积甚至比旧加坡这个国家还要大

毕竟旧加坡的土地面积，只有719平方公里。

不过，这个世界面积最大的机场，实际上大部分地方都还没有完全建好，很多土地也处于荒废状态。

这样看来，这个世界面积最大机场的招牌，实际上并没有那么拿得出手。

而如今，彩虹机场的建成面积，居然就已经超过了800平方公里

已经远远超出了法赫德国王国际机场的占地面积

甚至，彩虹机场最初规划的占地面积，就高达一千平方公里

而且在后期的规划变更当中，占地面积都有增无减

甚至在最近的规划当中，占地面积已经高达1500平方公里

这已经快是法赫德国王国际机场占地面积的两倍了

最重要的是，彩虹机场的建成面积，每天都在以惊人的速度进行增加。

比如一个星期以前，建成面积都还只有810平方公里，可是一个星期之后的今天，这个数据却已经增加到了850平方公里。

也就是说，短短一个星期的时间，建成面积就暴增40平方公里

按照这样的速度，哪怕是将占地面积全部变成建成面积，也用不了多久，就能达到这个目标

事实上，在机场刚刚开始兴建的时候，建成面积的增速，比现在还要快出了十倍以上

也就是说，现在建成面积的增速，比以前还要减慢了

这是因为通过前期的赶工，机场建成部分，已经能够满足目前的需求。

这样一来，后期的建设，就不需要像以前那么赶了，可以适量的放慢节奏。

当然

就算是增速在大幅度减缓之后，也是别人完全可望不可即的超高高度。

说起赶工，并不是说，因为赶工期，结果造出来的全都是豆腐渣工程。

相反，无论是飞行区的跑道，滑行道，停机坪，机库，塔台，维修救援中心等。

还是候机楼及附属建筑等。

甚至连通往机场的公路，铁路等。

还有燃油库、仓库等等

各种建筑，各项数据，都达到了世界最高标准

完全与豆腐渣工程没有任何关系