叶枫道：“因为球的存在，而造成的凹陷，那么这个平面凹陷就存在一个平面曲率，当这个球相对的两侧曲率相等，那么这个球体就会处于相对静止的状态，但是如果假定左侧的曲率变小，那么右边的曲率就比左边的大，那么就会存在一个曲率差。就如同活塞一样，会被从气压高的地方推向低的地方，曲率也是这样。”</p>

说着，之间3D虚拟投影中那凹陷的一侧弯曲平面变得低平，弯曲程度变小，曲率变小，于是球体也向着变化的那一侧的方向滚动了起来。</p>

叶枫继续道：“所以所谓的曲率引擎实际上是一种能够改变空间结构的机器。它不是作用在物体本身给予其动力，而是作用在物体周围的空间而已，让空间呈现曲率差，让空间本身推动物体前进。而这方式涉及的只是空间道则的运用，不涉及力量，所以这个也是为何你们听不到引擎噪声的原因。”</p>

闻言之后，众人恍然。</p>

其实这个也解释了为何“龙渊号”没有驾驶员的原因。试想，一个合格的飞机驾驶员需要能时刻对外界环境做出正确的判断，并及时调整飞机的飞行状况才能保证飞机不出事。而曲率引擎既然是针对空间曲率的，那么自然驾驶员要能时刻观察到空间的变化，那么即便不追求时空道则的修行者，最起码也必须是具备空间道则的修仙者。</p>

其实时间和空间是不可分割的一体，但是时空道则的难度太大，世人少有能时空道则的修行者，几乎无一例外的都是选择要么是时间道则，要么是空间道则。这个就好像如果一个难题如果很难解决，就把它彻底分解成几个不那么难的小问题，然后各个击破。时空道则分成时间道则和空间道则，好处是二者其一都容易掌握了，坏处是整体的时空道则更加难以掌握了。</p>

老子，曾经说过，“道可道，非常道。”“吾不知其名，强字之曰道。”道这种东西其实是虚无缥缈的东西，它是没有名字的，一旦赋予了名字就落了下乘，即便赋予的名字是“道”，依旧落了下乘。更何况在“道”这个名字</p>

而叶枫的异道却是追本溯源，反向追求那根源，探寻那“道”被赋予“道”之名之前，那最开始无名的东西。那些追求具体道则的终点的人，比如像道祖之流，看似走到了各自坚持的道的尽头。殊不知别说他们只是第3.5维度的道之尽头，即便他们走到第七、八维度真正的道之尽头，那也是和真正的“道”渐行渐远。若不能幡然悔悟，浪子回头，那也只能是和真正的道南辕北辙。</p>